d，采用的是根据地就到处可以买到的大水缸，水缸的釉质层可以耐腐蚀，作为反应器和吸收塔都很理想。
所以摆在弗里兹面前有三个选择，玻璃、铅室、还是缸塔法
最先出局的是缸塔法，在美国买不到大水缸，自己用玻璃粉现制釉料涂在陶胚上烧制是可以，成品率不好说，但是完全就没有这个必要啊
铅室没有铅板还说什么呢，所以打造玻璃反应室就成为几乎是唯一的选择了
好在作为一个镜子厂的厂主手里最不缺少的原料就是玻璃板，先用铁管搭起反应室的架子，再用熔化的铅汁把2米多高的厚玻璃板一块块的焊接在一起，整个过程十分艰难，必需要把玻璃先预热倒上铅汁时才不会炸裂，搭好玻璃反应室之后还要在每一道铅的接缝上涂上沥青避免反应气体从这里跑出来。
沥青当然不如水玻璃效果好，但弗里兹现在上哪找那么多纯碱去制水玻璃啊，有了氨和铵盐山寨一下侯氏制碱法并不难，但这么好的事还是等以后再说吧。
前后两段玻璃反应室搭好后经过肥皂水检漏，正式反应就可以开始了。
所谓改良铅室法的意思是在铅室法的基础上增加了一段硫酸吸收塔，这是因为长期使用中发现未反应完的氧化氮气体对把亚硫酸氧化成硫酸效果非常好，以至于原来只是用水吸收未反应的氧化氮，现在却成为了主力。
弗里兹自然知晓这个反应的关键是在氮氧化物和亚硫酸之间发生，但实际上反应并非一定要按照这个模式来进行，所以他的方法充满了未来感，从沸腾炉中燃烧硫铁矿产生的含硫气体被通进反应室，由水车驱动的喷淋液喷洒到反应室中。
但这些喷淋液里的成分是超过一定浓度的硝酸和硫酸铁混合溶液，当富含二氧化硫的气体被通入之后奇妙的反应发生了，那些溶解到溶液中的亚硫酸根很快被三价铁离子氧化为硫酸根，而二价铁离子则几乎是立刻被硝酸氧化回三价，产生的氮氧化物则又重新和氧气反应后形成硝酸，如此循环反复，反应速度较单纯的水吸附反应更快。酸性溶液中的三价铁离子氧化性很强，再生能力也非常强，工业上用三价铁溶液作为蚀刻剂
一阶段反应完成后取出的混合溶液通过蒸馏可以分离出硝酸，蒸发水分后剩下的溶液中析出晶体是硫酸铁，液体则是稀硫酸和硫酸铁，可以直接用于和硝石共煮蒸馏制取硝酸没有影响。
而第二反应室的喷淋液体主要成分是处理废气用的碳酸钾溶液，待到亚硫酸根浓度很高后加入大量硫酸铁溶液最终可以分离出硫酸钾、硝酸钾和硫酸亚铁绿矾，这样可以最大程度的减少改良铅室法的三废。
为了增加反应室中的氧气含量，弗里兹还使用了类似拉瓦锡的办法，加热红汞制取富氧空气保存在水洗储气瓶里面，缓慢注入到玻璃反应室，生成的汞回头再和空气反应制成氧化汞循环利用。
虽然这样反应下来的硫酸产量并不大，但已经足以应付制镜厂每天所需的不到九十平米镜面镀银的需要，还能有剩余，以至于弗里兹都在想有没有必要开发硝酸的新用途，或者进行二期产能扩建。
第十八章 老贵格
1795年春天来的很快，弗里兹完善了改良玻璃反应室法之后终于等到了珊珊来迟的铅板，思虑再三他还是把铅室建了起来，有时候也需要用到一些纯的硫酸，自己那套装置反应虽然快，但只能用来满足制造硝酸，做别的就不合适了，譬如制造乙酸乙酯。
去年的新品果味啤酒在南方获得了不错的销售成绩，较为受劳动者的欢迎，一番大汗淋漓的劳动之后从水井中提起一桶冰凉的果味啤酒痛快地分饮，已经成为查尔斯顿港码头工人的每日最爱。
顺带每趟都能带来果味啤酒的奇观号也成了查尔斯顿码头上最受欢迎的来客，工人们对搬运其特殊货物的各种繁琐要求也不再心生抱怨，都仔仔细细的完成，最后皆大欢喜。
这样的结果让弗里兹也觉得满意，转而向斯塔克斯进行推荐，希望这种比较软的酒精饮料可以解决他头痛的工人酗酒问题，但矿山的那些爱尔兰、苏格兰工人却对这种啤酒表示了明确的拒绝，因为他们把酗酒当成自己能感受到的一种所剩不多的权利。
二月上旬远航南美的船队也返航了，说不上满载而归，货物是弗里兹都有些意外的大堆牛皮和十匹活马。
“我们用鲸油和肉干与当地人进行了易货交易，他们的种植园和矿山需要干肉和照明灯油，我们需要皮革和这个，”尼奥解释说，并从船长室里搬出铁箱，里边是一小包颜色很差发黑但还是反射着光泽的晶体。
“哦你真是帮了我大忙了，这都是巴西钻石对吗”
弗里兹感到非常欣喜，年前转托斯塔克斯的事情现在还没着落，毕竟从美国到欧洲求购商品就是这么慢
可尼奥不但记得，还这么快就从现在最大的钻石产地弄来了工业钻石，这可给制镜厂解了燃眉之急
“我们不是互相信赖的朋友吗，这次航行让我看到了更多难以想象的事情，原来南美也有那么多印第安民族，可是他们和我们一样面临着危机，一次远行比读几本书能给我更多的启发这都是你带给我的机会
返航的时候我们遇上了一小群抹香鲸，顺便就捕捉了一头，用鲸油和鲸肉干去西班牙人的集市上交换了马和更多的皮革。”
“不错，尼奥你想的真是周到，这样老维奈特也有活可干了，虽然他的鲸皮制革研究已经有了很大进展，不过现在有这么多牛皮可用，他的老手艺可找到地方施展了。
你们都累坏了吧，一个个都比出航之前显瘦许多，都快去休息，过几天再把船维修整治下。
你心里一定急着去加拿大，那边返回的信已经来了，我替你收着呢。”
“都是因为那炎热的天气，让人没有食欲，下次远航南方一定要多准备好饮料，没有它我们简直过不下去。”
尼奥又讲了些南方的见闻，就匆忙离开了。
而弗里兹对着铁箱里发光的一万九千金镑感觉很不真实，几年前这样的现款简直不敢想啊，而这仅是一趟货运的收获
“萨瓦兰先生，这些就交给我吧，您放心我马上把它们以水手名义存进储蓄银行，顺便我也把水手的薪水发给他们，想必这些水手拿到钱都可以在巴尔的摩郊外买下一间小屋。”
“应该的，欧文他们那边的信里边说还要我们送批货过去，你看是让谁驾哪条船过去比较好些”
瓦伦堡略一欠身，“航运的事情我不太好插嘴，不过我觉得霍尔可以重新提拔成代理船长，以后他就驾着奇观号去专门送货。
鲍勃如果可以的话还是让他重新回到船上来吧，雪松溪有马塞尔就能应付了，他们两家人里边他是最能干的，不需要继续留着鲍勃在那两人较劲。”
弗里兹颔首，正好制镜厂的大问题基本上都已经解决，自己也有些事该出门一趟了。
去年的威士忌叛乱中许多为首者被民兵捉到费城投入监狱，其中就有帮过自己大忙的赫尔曼哈斯贝德，虽然自己不太喜欢他的信仰，但不论从哪一个方面来说还是该探望他一下。
“这样吧，我要出门去趟费城，正好把鲍勃带出来，那五对西班牙马养两天之后你找人送去瑞克亨特的牧场养着，现在数量少还派不上用场，他们有事找我都由你代理。”
舒服地乘坐上樱桃号，弗里兹放空脑子开始设想究竟该做什么来在科技界留下自己的名字，探视完赫尔曼之后要去见的那个人肯定能做出成绩，但他成功需要的周期太长，或许自己应该先做个简单的，出航前就能把论文送去英国。
鲍勃对弗里兹重新安排他的工作没有意见，一个十几岁的大孩子整天肩上担着这么重的担子，对他来说也是种折磨，尤其是那起不幸事故发生后，鲍勃的脸上就不再有笑容。
顺便探望了一下老布雷顿夫妇，他俩已经在这里住得十分习惯，还向弗里兹建议应该在土地上建一所小天主教堂，对此弗里兹只能表示，“需要多少钱，你们说了算。”
一路来到费城暂时羁押叛乱者的监狱，一番活动之后总算见到了已经七十高龄的赫尔曼，对弗里兹的来访他表现得波澜不惊。
“没想到啊，有一天我们会在这样的地方见面，你的内在灵光越发明亮了，可惜照在了错误的方向。”
“
我很抱歉，你们的信仰是我不能接受的，所以今天我们不要谈信仰好吗”
赫尔曼笑了起来，“没有信仰如同行尸走肉一样的生活有什么意思，你看看我，是那种整天劳作的农夫能有的灵光吗。
我听说他想在审判中判我死刑，但这有什么意义呢
阿拉曼斯之战后我的几个朋友被处死，但他们留下了一句很有意义的话，我们的鲜血已在这里播下种子，并将收获一百倍
所以死刑对我来说毫无意义，只会把我的精神种子播撒向四方。”
“哎，您要是少想这么多就不会被牵扯进这场叛乱了，您一直是主张非暴力的人啊，我带来两桶新酿的啤酒给您解渴，别想着鲜血死刑什么的了，像个普通的农夫一样安稳地活到七十岁也很好啦。”
弗里兹终于吃不消逃出了监狱，对等在外边的鲍勃抛过去一个无奈的苦笑，“我以后要是钻了牛角尖你一定要提醒我，不管用什么方式，这是我允许你做的”
接下来的访问才是这次出门的重点，拜访美国蒸汽船的发明人约翰惠誉。
说起来这个年代在美国投上全部身家打算发明蒸汽船的人可真不少，除了著名的机械发明家奥利弗埃文斯，还有一位詹姆斯拉姆西，他其实在某种意义上也已经成功了，但是他的船采用的推进方式是泵吸喷水推进，一个到20世纪都还让人觉得高端的技术，也就是说前置技术都还不成熟。
而约翰惠誉不但已经成功而且还曾经把他的蒸汽船投入使用，1787年他的第一条蒸汽船就已经成功试航，到1790年4月他的汽艇在特拉华河上正式开始载客运营，来往于费城和新泽西州的伯灵顿之间，单程20英里，这条船运营期间的总航程差不多是3000英里。
但她的推进器设计的极为可笑，是一个类似自行车脚踏板形状的东西，惠誉在船尾装了6组12只这样的划桨，即使推进效率这样低下，这条船还是达到了55节的最大航速。
因此弗里兹在了解到他们的情况之后已经有了很大的把握，这么多发明家全都站在成功的门槛上，并不一定非得是富尔顿来发明美国的蒸汽船。
詹姆斯拉姆西运气不太好，自己穿过来那年他就已经病逝，而现在美国最有可能制造出实用蒸汽船的就是惠誉和埃文斯，或者也有可能是他们合作。
惠誉现在就在费城，他现在的处境不太好，他长于设计却拙于制造，因此当他和过去的合作伙伴亨利沃伊特闹掰之后就一直没有多大的进展，之前他去了法国在那里取得了专利，但是法国革命后的混乱让他没有机会利用自己的发明获得收益，因此去年他才刚返回费城。
说起来这位沃伊特也是位在历史中留下名字的发明家，但是千不该万不该，他私生活上出事却找惠誉来接盘，两人后来就因此友尽了。
惠誉现在正打算再造一艘汽船，他的这次尝试一直不顺利，但他的手里有一样弗里兹非常需要的东西，蒸汽船专利，十年后可能会失效，但现在这是绕不开的，美国专利局很奇葩的把蒸汽机发明专利授予了另外两个人，这造成蒸汽船必须在获得他们授权的情况下才能实用，一个发明家就生生被奇葩专利法扼死了。
弗里兹现在已经无所谓那些水车和风车的专利了，没什么钱打官司却麻烦的很，大家随便用吧。
眼下只有船舶的专利才是最重要的，至于制镜厂的秘密，丢到他们面前看也学不会呀，暂时就不用申请了。
第十九章 发明家
文艺作品中的发明家是个充满神秘的职业，每日在隐秘的工作间里捣鼓着谁也看不懂的仪器和装置，在众生面前几乎是有求必应无所不能，当然最重要的是他们还要身份超然日进斗金。
但是真实的发明家可就没有漫画里边那么厉害了，他们的生活老实说枯燥无味，为了一个根本就没有多少人理解的目标把金钱和时间全都肝进去，可恨基础理论发展的太慢，他们除了抓住偶尔灵光一显的念头继续氪金之外真的得不到任何指导。
所以美国民间多的是业余发明家，发了大财的都被写进书里，可很少有人知道那些没成功的发明家最后是什么样子。
约翰菲奇在发明上短暂成功了，但事业上他却一败涂地。
当年他是一个短暂学徒之后自学成才的钟表匠，一个造币厂工程师，一个有着领先的商业嗅觉的发明家，他看到在新大陆的河流中能够靠自己动力航行的船舶具有更好的航运前景，于是投身到发明蒸汽动力船舶的竞赛中去。
为了筹集发明需要的资金他游说各州获得了汽船运输的14年垄断权，借此忽悠了一批投资者。
可是菲奇的汽船之梦很快就遇到了挫折，他设计的蒸汽机模仿的是18世纪早期的蒸汽机设计，即纽科门蒸汽机，虽然能够使用，却在国内遇上了同样模仿纽科门蒸汽机的对手，内
